事前にエントリーリストで同じクラスのライダ〜のリザルトを検索したら。。。いよる。
速いのんがぎょ〜さんいよる。去年のオ〜プンBで勝ってたり、
１時間のスプリントで勝ってたり、六拾参もいよる〜〜っ！！。やばいぞ〜〜！！
「今回優勝は無理やでぇ。表彰台すら。。。もしかしたら完走すら。。。」な気分になる。
でも、オレこないだ勝ったから
同じ様にオレを検索した人は同じ気分になってるはずや。
まぁまぁ、楽しむ事が大事。と、自分に言い聞かせる反面
実は、、、超マディOR超積雪になって、
この速い奴らの内 ヤチにはまるんが１台やろ〜？。
リタイヤするんが１台やろ〜？。
で、もう１台にギリギリ勝ったら表彰台に登れるんちゃう？って
宝くじを買った直後に当る筈も無い３億円の使いみちを
妄想してる幸せな考えをしてた。
で、スターティンググリッドに並んでもそんな事を考えてたオレは、
隣の＃２０５の人に
オレ 「これって六拾参tですよねぇ？」って話し掛けてみた。
店長 「そうですよ♪」
オレは心の中で
「やっぱり六拾参かぁ。。。
せめてコレが五拾tやったら、もしかしたら。。。
って世の中そんなに甘くは無い事を実感してたら突然
「パ〜〜〜ン！！」。ってスタート。
バイクを支えてくれたお兄さんに御礼を言ってスタートしたらプロダクションBクラスで２位くらいに付けれた。
今回のコースは、丸太階段、ヒルクライム、
林間部分も前回よりも簡単な設定でヤチも無く、
他人の自滅は望めそうにも無い。
「こないなったら逃げれるだけ逃げるでぇ〜っ」て、ペースは考えんと全力に近いスピードで走る事にした。
そしたら雪が良い感じで降って来て「もっとふれ〜！つ〜も〜れ〜！」
と、悪コンディションを願ったがピタリと止んで逆に路面は埃も立たず良コンディションになる始末。
１時間４０分頃に給油の為ピットに戻って水飲んでガソリンを入れて貰ってすぐにコースイン。
この頃になると順位は全く解らずクラス３〜４位くらいと思ってた。
そしたら、２時間辺りで後から来たのよ。六拾参が。。。
「え？ラップされるの？」って思いひたすら逃げるけど 一定の間隔を置いてず〜っと付いて来るし。
しんどいし前に出て貰って付いて行こうとして、周回チェックの所に来たらアナウンスで、、、
「・・・・・Bクラスのトップが入れ替わりました〜！トップに出たのは＃２０５・・・・・・」
「オレ今までトップやったんかぃ〜！よっしゃぁ抜き返すでぇ！」
と、頭の中は元気やけど体はヘロヘロ。
２回程コケて３〜４台に抜かれて追い上げてたら何でかエンジンが急にガス欠の症状が出て
その後なかなか掛からず余計に焦る。
ラスト３０分位でギャラリーのお兄さんがオレ？に４位って教えてくれた。
タマもオレに「行け行け〜っ」て手をグルングルン回して応援してくれた。
ん？ タマ？何で？リタイヤ？休憩じゃないわなぁ。と、思いつつ
取り敢えずさっき抜かれた同じクラスの２台に追い付く為に もう必死のぱっちの目ぇ三角で
走りラスト２周で何とか２台を抜く事が出来た。
でも、この２台ってホンマの２位と３位？で、オレ今２位？もしかして４位のまま？って思うも結局
六拾参に追い付く事無くチェッカーフラッグ。
で、、、
結果は２位でした。１位との差は約３分でブッちぎられ。３位との差は約３０秒でギリギリセ〜フ。
２戦連続の表彰台って初めてやし、もしかしたら４位って事も考えたから凄い嬉しい〜。
反面。。。２３０tもの排気量で勝ちに行ってるのに６３tのミニモトに負けるとは。。。
でもな、この六拾参速いねん。めっさ速いねん。気持ち悪い位（失礼）速いねん。
腕の差以外の何でも無いよね。来年は頑張らなアカンね。
でも、練習には行かへんねん。あ、正月（４日）？に阪下に走りに行く予定。
まぁ、２周走って休憩２周走って休憩の繰り返しになると思うけど。。。
次は三木でアクサバですね。三木行った事無いし。勿論練習も行きません。遠いし。
何やら情報によるとフロントアップがキモになるらしい。
ステアケース超えのイメージトレーニングでもしときます。
柴田ファイナルＤａｙ２では1周と半分チョットやったから目標は２周。
では、三木で。
かしこ
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