イクロー＠ＴＴ−Ｒ２３０
去年はいろんなレースに出て それこそ優勝や準優勝と今までに無い好結果やった。
オレはチョット調子に乗ってた。
思い起こせば。。。そう。。。柴田ファイナル以外は…
スタートしてすぐにシフトペダルがクランクケースに干渉して２速に入らへんし。。。
「そう言えばシフトペダルを付けてから作動確認してなかったわ。
まぁ、１速以外は使わんかな？」と思いそのまま走行。案の定困る事は殆ど無かった。
後半の丸太階段のセクションで左側のブッシュガードがバーエンドの所だけ外れて
ブラ〜ンってなってピットに戻って修復してコースに戻ろうとした時タマにラップされる。
で、２周目の丸太階段で今度は右側のブッシュガードが同じ様にブラ〜ンってなっとるし。
又ピットに戻って今度は取り外した。（この時すでにイヤイヤモード）
外したら外したでスタート直後の底無し沼の手前のシングルルートで立ち木に右手の小指を挟む始末。
もう、泣いたろかと思った。でも泣けへんかった。逆にチョット笑ろてもた。
その後は何のトラブルも無く走ってたけど３時間経った位の奥のキャンバーの所の手前で
クラッチの酷使でワイヤーがパンパンになってクラッチを繋いでも半クラ状態。
アジャスタを目いっぱい緩めてもダメでワイヤー側の調整ナットを緩めるしか無く
バイクを置いて歩いてピットまで工具を取に行く羽目に。
復活したとおもったら今度は丸太階段の手前でクラッチが切れんくなってしまった。
また工具を取に行かなアカンのか。。。とテクテクとピットまで歩いてる途中で
「あ、オレ工具もってるんやった。さっき使こたんや」と、精神状態もフラフラになって、
やっとの思いで帰って来たら３時間２４分やった。（まだ７周目）
もう１周行ける？時間やったけど、行ったら絶対に帰って来れんと思って断念してしまった。
今考えるとチョット心惜しい。
今回はダメダメや。やった事が全部裏目に出た気がする。
帰りのグリーンピア三木のお風呂は気持ち良かったけど、ソフトクリームがねぇ。。。
もう、敢えて言わんけど。
あ、もう１こ。
帰りのカーナビを自宅（堺市）に帰るってセットしたら池田に行くつもりが
鳴門自動車道（徳島方面）に行けってアナウンスしよるし。。。
神戸北では北神バイパス（裏六甲表六甲方面）に行けって言いよるし。「堺に帰るんやっちゅ〜ねん！！」
どこに連れて帰る気やったんやろか。。。
では、イクロ〜のヘタレ写真を御覧あれ〜〜〜！
**************今回の反省点*****************************
・ ２日前には整備が完了していた。（通常はスタートの約５時間前に完了）
・ 曲がっても無いのにハンドルを交換した。ブッシュガードも付けた。
・ このレースの為に木曜からレース後の月曜まで有給休暇を行使した。
・ その木曜日に某山頂にヤミ練へ逝こかとチョットだけ考えてしまった。
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